司会（香取経済環境部長）
　千葉県並びに佐原市の関係者を紹介いたします。

香取経済環境部長
　それでは、早速ですが「歴史的な情緒ある水辺を活かした観光まちづくりのさらなる展開を目指して」というテーマで、３名よりプレゼンテーションを行います。まず、私、香取から、次に、「佐原商工会議所」会頭の小森様、最後に「小野川と佐原の町並みを考える会」代表世話人の加瀬様よりお話いただきます。
　それでは、まず、私からお話申し上げます。

○佐原市香取経済環境部長プレゼン
　佐原の都市再生のテーマであります「歴史的な情緒ある水辺を活かした観光まちづくり」のさらなる展開をめざして、スローシティ佐原のライフスタイルである「佐原流の暮らしの作法」の中から、「真の文化的豊かさ」と言った癒されるまちの価値が認識できることを、全国的にアピールするには、今何が必要とされているのか。
　これまでの佐原の取り組みからご報告させていただきます。

　佐原は、江戸時代に利根川舟運による河港商業都市として栄え、また周辺の農業生産力を背景に醸造業なども盛んな産業都市でした。
　当時、利根川舟運により物資とともに江戸文化が流入し、祭礼や町並みとして現在に伝えられております。佐原市ではこうした伝統文化、歴史的町並みなどの個性と魅力ある地域資源を活かし、「観光産業」を強化して、観光都市としての成長を図ってまいりました。
　しかしながら、近年、佐原市は商業・農業等の主要産業の不振から、拠点性・活力が大きく低下しております。特に商業環境は厳しさの一途をたどっております。
　このため、平成１３年度からの佐原市基本構想では、まちづくりの基本理念を「市民が英知と力を出し合い自然と文化を活かして創るまちづくり」と定め、また、将来都市像を「歴史とともに未来を築く市民活力創造都市・佐原」として、行政と市民が一体となって、歴史的資源の活用と他地域との交流連携による地域づくりに取り組んでいるところです。

　整備方針１は、本宿耕地地区開発による交流人口拡大の受け皿づくりで、観光客を迎える機能強化、本宿耕地地区の整備があげられます。
　事業的には、スーパー堤防・国道３５６号拡幅・河川防災ステーション・広域交流拠点、道の駅の整備と川表側に川の駅と周辺環境整備を予定しています。

　整備方針２は、小野川を活用した舟運による歴史的町並み地区へのアクセスビリティの向上です。川の道による歴史的町並み地区への観光客の誘導を考えています。
　事業的には、国の商店街等活性化事業で支援を行っている３セクの株式会社ぶれきめらが行う小野川水上循環バス運航事業と河川管理者による舟運基盤整備です。

　整備方針３は、地域連携による子供たちが川に親しめる小野川水辺の楽校づくりです。水辺の楽校プロジェクトは１５年度末に国の登録を受けたところです。

　整備方針４は、歴史的町並みを活用した商店街の活性化です。
　事業的には、建物は本物で残すことによる「歴史的町並み保存事業」と市民の啓発活動、空家空き店舗対策としてのテナントミックス事業及び街中観光案内としてのヘリテージセンターの整備と市民活動です。

　整備方針５は、重要伝統的建造物群保存地区における歩行者空間の整備、防災のまちづくりです。
　事業的には、小野川沿いと香取街道沿いの電線の地中化、交通規制の検討及び防災施設の設置を計画しています。

　整備方針６は、佐原駅を起点としたまち歩き周遊ルートづくりです。
　事業的には、旅の予感を感じさせる雰囲気、駅周辺の円滑な回遊性確保するためのJR佐原駅周辺の整備と小野川沿いの小道整備を計画しています。

　整備方針７は、伝統的な祭りの振興を図り、生活文化を体験できる場づくりです。
　事業的には、山車行事等佐原のPR、外国人観光客誘客推進事業、伝統工芸体験普及事業などで、生活文化体験型の観光空間づくりを進めることを計画しています。

　終わりに佐原市は、平成１５年度国により観光交流空間づくりモデル事業の選定を受けた「ひたちとふさのジョイントアップ・プロジェクト」の「中部エリア」の中央に位置することから、住んでよく訪れてよい町を目指し、まちぐるみで観光振興による都市再生に取り組んでまいります。
　今後ともご支援・ご指導を賜りますようお願い申し上げ、発表を終らせていただきます。